Ny fametahana motera dia singa fototra hiantohana ny fiasan'ny maotera ary amin'ny ankapobeny dia aroso ny soloina rehefa avy nandeha 100.000 kilometatra teo ho eo ny fiara. Koa satria mihovotrovotra sy mihetsika ny motera rehefa miasa, dia mila tohanana sy amboarina amin'ny tendrombohitra izy io. Ireo tendrombohitra ireo dia natao amin'ny toerana telo amin'ny ankapobeny, mizara amin'ny toerana samihafa amin'ny motera mba hanomezana hery fanohanana ilaina.
Matetika vita amin'ny plastika na metaly matanjaka-avo ny fametahana motera, izay afaka mitroka sy manaparitaka tsara ny hovitrovitra ateraky ny motera, ka mampihena ny mety ho fahasimban'ny motera sy ny singa hafa mifandraika amin'izany. Raha simba na tonta be loatra ny enta-mason'ny motera, dia mety hiteraka fihovitrovitra bebe kokoa ny maotera, izay hisy fiantraikany ratsy amin'ny fikarakarana sy ny fampiononana ny fiara.
Mba hihazonana ny enta-mavesatry ny maotera ho tsara dia ilaina ny fanaraha-maso tsy tapaka. Raha vantany vao hita fa misy triatra, deformation, na looseness ny tendrombohitra, dia tokony hosoloina avy hatrany. Mandritra izany fotoana izany, rehefa manolo ny motera, ny toromarika momba ny mpanamboatra fiara sy ny torolàlana momba ny fikojakojana dia tokony harahina tsara mba hahazoana antoka ny fametrahana sy ny fanitsiana ny tendrombohitra. Amin'ny ankapobeny, amin'ny fanaraha-maso tsy tapaka sy fanoloana ny motera mount, dia azo itarina tsara ny fiainan'ny motera ary azo hatsaraina ny fiasan'ny fiara amin'ny ankapobeny.